OM

La victoire n'est pas encore totalement acquise Sébastien Loeb (Citroën C4), mais c'est tout comme. Au terme d'une deuxième journée marquée par la panne moteur de Mikko Hirvonen (Ford Focus), l'Alsacien s'est parfaitement remis sur les bons rails à cinq spéciales de la fin. Avec près d'une minute d'avance sur son coéquipier Dani Sordo (Citroën C4), il est excellente position pour décrocher le 52e succès de sa carrière.

Loeb vient de péter sa voiture contre une souche, abandon, le second en 2 rallyes.

Il pourrait perdre sa place de leader si Hirvonen finit dans les 2 premiers

Dernière modification par GreatOM (26-Jun-09 11:51)

Oui mais 20 min de pénalités... c'est pas loin d'un abandon, il faudrait qu'il cravache sur les 11 dernières spéciales

La souche polonaise de 20cm c'est bien connu c'est hyper dangereux pour une bagnole !!!!!
C'est presque aussi dangereux que la table de nuit néo-zélandaise

http://www.lequipe.fr/Formule1/breves20 … spend.html

ça craint pour Loeb,je pense qu'il va etre battu cette année

Vraiment une légende ce mec !

Grande Loeb

putain conduire avec autant de pression et d'enjeu ça doit pas être évident pour les deux. surtout hirvo d'ailleurs. une erreur est quand même envisageable pour l'un ou l'autre

vous savez ou on peut voir le WRC en direct, ca je cherche et je trouve rien , c'est vraiment dommage que ca soit pas plus médiatisé

C'est vrai dommage j'aimerais bien maté une ou deux spéciales moi aussi !

Allez hop, Seb va montrer qui est le plus fort malgré les divers coups bas de la FIA destinés à le détrôner (sa dernière pénalité ). C'est dans dans de telles circonstances qu'on voit qu'il s'agit d'un très grand champion. Avec ces deux spéciales, Seb vient de mettre une option sur le titre. Plus qu'à maintenir l'écart, voire le creuser un peu plus, et il pourra ralentir légèrement demain.

En prime, il ne roulera pas sur une voiture minable (toro rosso) en GP (merci à la FIA par contre), ça ne lui aurait apporté que plus de discrédit qu'autre chose au Seb.