OM

Prendergast a écrit :

Bon bah malheureusement comme on pouvait s'en douter :
"L’AFP et AS assurent en choeur que le rapport de la Guardia Civil indique que la cause de l’accident mortel (de Diogo Jota) serait en grande partie due à « un grand excès de vitesse » sur une portion de route limitée à 120 km/h. "

faire le fou alors que tu as deux gamins et que tu viens de te marier ... la vie est déjà bien assez cruelle avec les maladies, les accidents du quotidien, ...

moche pour tout le monde ça

Malheureusement quand tu vois ce que certains font au volant d'une modeste série 1 ,la Diogo Jota roulait sur une belle route et en Lamborghini Huracan ...alors certes le résultat aurait pu être le même avec la Série 1 ,mais au volant d'une voiture de base ,on débranche souvent le cerveau ,la avec un bolide ... l'effet est décuplé et malheureusement vie de famille ou pas ,la route te fait pas comprendre que tu es mortel .Quand bien même Diogo Jota faisait pas le fou .. rouler a des hautes vitesse avec des bolides sur route ouverte ça demande une sacré maitrise et aussi un facteur chance élevé ...

Dernière modification par Drogba du 45 (08-Jul-25 15:19)

Prendergast a écrit :

Bon bah malheureusement comme on pouvait s'en douter :
"L’AFP et AS assurent en choeur que le rapport de la Guardia Civil indique que la cause de l’accident mortel (de Diogo Jota) serait en grande partie due à « un grand excès de vitesse » sur une portion de route limitée à 120 km/h. "

faire le fou alors que tu as deux gamins et que tu viens de te marier ... la vie est déjà bien assez cruelle avec les maladies, les accidents du quotidien, ...

moche pour tout le monde ça

c'est triste pour les joueurs qui ne sont plus là aujourd'hui et leurs proches qui vont subir leur disparition, mais il faudra un jour se poser la question des voitures qui sont en capacité d'atteindre des vitesses très élevées.
il y a un gros travail à faire non pas chez les conducteurs, mais chez les constructeurs.
si ça peut sauver des vies, et c'est certain, je suis pour brider les moteurs.

Pytheas83bm a écrit :

Prendergast a écrit :

Bon bah malheureusement comme on pouvait s'en douter :
"L’AFP et AS assurent en choeur que le rapport de la Guardia Civil indique que la cause de l’accident mortel (de Diogo Jota) serait en grande partie due à « un grand excès de vitesse » sur une portion de route limitée à 120 km/h. "

faire le fou alors que tu as deux gamins et que tu viens de te marier ... la vie est déjà bien assez cruelle avec les maladies, les accidents du quotidien, ...

moche pour tout le monde ça

c'est triste pour les joueurs qui ne sont plus là aujourd'hui et leurs proches qui vont subir leur disparition, mais il faudra un jour se poser la question des voitures qui sont en capacité d'atteindre des vitesses très élevées.
il y a un gros travail à faire non pas chez les conducteurs, mais chez les constructeurs.
si ça peut sauver des vies, et c'est certain, je suis pour brider les moteurs.

Renault commercialise actuellement une Clio qui roule a 110 en Vmax et tu peux te foutre en l'air tout autant qu'avec une Huracan
Mais dire que c'est aux constructeurs de faire des voitures bridés a 140kmh n'empêchera pas un tél a la main ,un taux d'alcool au delà du 0.5,une conduite sous stups,un manque d'inattention ,une allure pas adapté ,une voitures en mauvaises conditions pneumatique et ou frein ...etc .. bref déresponsabilisé le conducteur pour charger le constructeur ,j'adhère pas

Ruud Devils a écrit :

Non le positionnement de Lamborghini, Corvette, Ferrari et j'en passe, ne sera jamais de fournir des voitures pour le grand public.

Le vrai problème, c'est que pas mal de gamins riches achètent ces voitures parce que c'est classe, alors que ce sont des voitures qui nécessitent des vraies qualités de pilotage. Ce sont des voitures pour les puristes, les passionnés, des gens qui ne vivent que pour ça. Les footballeurs eux achètent ca comme un jouet.

Ce sont des voitures qui ont une telle accélération qu'elles ont besoin d'une maîtrise totale du pilote. D'ailleurs je parle pas de conducteur mais de pilote.

Ces gamins là se retrouvent au volant de bagnoles dangereuses qu'ils sont incapables de maîtriser. Il est là le vrai problème.

Ce n'est pas la responsabilité de Lamborghini, c'est la responsabilité de la personne et de son entourage d'être conscient du fait que conduire ce genre de voiture n'a rien à voir avec conduire une twingo.

Il me semble, je dis peut être une bêtise, que Bugatti offrait des cours de pilotage quand tu achetais une Veyron.
Pour c’est indispensable et même un devoir du constructeur.

Ruud Devils a écrit :

venizian a écrit :

Ruud Devils a écrit :

Non le positionnement de Lamborghini, Corvette, Ferrari et j'en passe, ne sera jamais de fournir des voitures pour le grand public.

Le vrai problème, c'est que pas mal de gamins riches achètent ces voitures parce que c'est classe, alors que ce sont des voitures qui nécessitent des vraies qualités de pilotage. Ce sont des voitures pour les puristes, les passionnés, des gens qui ne vivent que pour ça. Les footballeurs eux achètent ca comme un jouet.

Ce sont des voitures qui ont une telle accélération qu'elles ont besoin d'une maîtrise totale du pilote. D'ailleurs je parle pas de conducteur mais de pilote.

Ces gamins là se retrouvent au volant de bagnoles dangereuses qu'ils sont incapables de maîtriser. Il est là le vrai problème.

Ce n'est pas la responsabilité de Lamborghini, c'est la responsabilité de la personne et de son entourage d'être conscient du fait que conduire ce genre de voiture n'a rien à voir avec conduire une twingo.

Il me semble, je dis peut être une bêtise, que Bugatti offrait des cours de pilotage quand tu achetais une Veyron.
Pour c’est indispensable et même un devoir du constructeur.

C'est pas con comme idée, mais je crois pas que tu deviennes un pilote sans des heures et des heures de pratique.

La vérité c'est que les gars qui conduisent ces voitures doivent être de base passionnés de pilotage.

J'ai un pote comme ça, il a acheté une Corvette, je suis monté dedans et la seule chose que je me suis dit c'est "même pas en rêve je conduis un machin pareil".
Lui il est passionné au point d'analyser les freinages, les points de frottement et toutes ces conneries. Du coup tu vois la mort arriver à chaque virage quand t'es à côté de lui mais tu sais qu'il sait ce qu'il fait.

C'est pas le genre de voiture où tu peux piler en plein virage car t'as mal anticipé la trajectoire.

Oui c'est comme si tu t'achetais un rafale avec juste un brevet de pilote de Cessna 

Comme tu dis, initialement il y' a la notion de passion. Au dela de ça, proposer des cours de pilotage pour la prise en main du véhicule est pour moi indispensable.
Après cela n’empêchera pas certains de faire les cons avec.

forza.marsiglia a écrit :

Il me semble que le permis moto ne permet pas, au début ou avant un autre examen, de conduite toutes les cylindrées ?

effectivement

tu es limité pendant 2 ans (modèles A2)
Puis tu passes une passerelle pour piloter toutes les cylindrées

mick85 a écrit :

L’humoriste Bun Hay Mean, alias « Chinois marrant », retrouvé mort après une chute d’un immeuble à Paris

Je regardai des vidéos de lui encore hier soir. La vie tient vraiment qu'à un fil.

RIP

Les chutes d'immeuble ou de balcons c'est très fréquents. On en parle quand ce sont des célébrités mais c'est un fléau. dj Mehdi, Philippe Zdar de Cassius, la fille de Jane Birkin et j'en passe. Devrait y avoir des hauteur minimale obligatoire genre de 1,20 m de barrière sur les terrasses et balcons. Rip à lui.

Une autre version : https://rmcsport.bfmtv.com/football/pre … arQap8X2RQ

Thierry Ardisson est décédé à l’âge de 76 ans.