OM

kissifrot72 a écrit :

oh misère a écrit :

Pytheas83bm a écrit :

il n'y a pas le joint en laiton d'abimé ?

y a pas de joint sur le capteur de pression , j'ai racheter  le capteur
je le recois dans la semaine , je verrai bien si c'est lui ou la rampe commune

Tant que tu ne touches pas aux injecteurs, normalement pas de reprogrammation nécessaire

La rampe ce n'est normalement pas le plus cher, et si besoin trouvable en pièce seconde main

Le mieux c'est déjà en effet de changer ce capteur, effacer le défaut et tester à nouveau

MERCI 

Dernière modification par oh misère (11-Sep-24 18:14)

record du monde de remplacement de courroie de distribution clio initiale 2004.
j'ai laissé les clés à 8h30, ils m'ont rendu la voiture à 18h30.
le patron, était fou, c'était au forfait. il s'est pris 4h30 de MO dans les muqueuses.

Drogba du 45 a écrit :

Pytheas83bm a écrit :

record du monde de remplacement de courroie de distribution clio initiale 2004.
j'ai laissé les clés à 8h30, ils m'ont rendu la voiture à 18h30.
le patron, était fou, c'était au forfait. il s'est pris 4h30 de MO dans les muqueuses.

4h30 de MO pour une distribution ,c'est standard ...
Combien l'heure de MO?
Laisser une caisse a 8h30 et recuperer a 18h30 ...c'est aussi standard MAIS ça casse bien les muqueuses 
Et quand je fais une révision classic , c'est tjs dépôt le matin et récupération le soir ..
J'ai eu un litige sur l'achat de ma dernière voiture ,acheté hors département
Je l'emmène en concession afin que le litige soit gérer entre les 2 concessions
Rdv 8h15 je crois , ils ont commencé a ouvrir le capot a 10h ... j'étais pas joyeux !

c'est un peu le principe.
au départ le mecano l'a pris cool mais vers 15h00 il n'arrivait pas à tendre la courroie c'est pourquoi ils s'y sont mis à deux d'ou explosion du cout de main d’œuvre. mais moi je n'ai payé que le forfait basé sur 5 heures de travail.
j'ai un peu observé son travail et il a perdu beaucoup de temps dans le démontage d'éléments qu'il venait de monter.
c'est ce que je disais à la patronne, quand ils font les forfaits, c'est basé sur le temps réel nécessaire et ils doivent faire une moyenne majorée pour ne pas être dedans une fois sur deux, en plus le modèle de ma clio est assez ancien pour avoir un rex fiable. je veux bien qu'un aléa fasse perdre une heure mais là ça a duré dans les 8 heures dont la dernière heure et demi à deux mécanos.

Drogba du 45 a écrit :

Tu as passé toute la journée au garage pour savoir qu'ils ont passé 8h sur la voiture?

C'est beau la retraite !

Pytheas83bm a écrit :

Drogba du 45 a écrit :

Tu as passé toute la journée au garage pour savoir qu'ils ont passé 8h sur la voiture?

j'habite dans le rural c'est à dire que si je cumule les horaires de bus, il m'en faut 2, le temps des trajets, la marche à pied depuis les arrêts pour aller jusqu'à chez moi, j'arrive à deux heures aller et deux heures retour.
et ce n'est qu'à 30 kms de chez moi mais c'est mal fichu.
je devais laisser la clio à 8h30 et la récupérer à 15h30 max.

je suis en train de me poser la question d'avoir une deuxième voiture.

Tu as du être heureux de rentré chez toi ,pas sur que tu retournes au même garage pour la suite !
Enfin avec une Clio de 2004 et la distrib faite ,tu es normalement tranquille pour quelques temps je pense
Une 2eme voiture ou une trottinette