OM

mickael1er a écrit :

Yoyo73 a écrit :

Ultra for ever a écrit :

la super 5 gt turbo, un cercueil sur roue 

je confirme que je serais certainement plus de ce monde

heureusement j'avais une super 5 spring

les vrais clio williams etait pas mal non plus pas mal on fini dans les murs! les 205GTI aussi !

n'empeche à cette époque, t'avais des p.tain de caisses dangereuses, un truc de ouf, perso j'avais une escort Xr3i, et un pote avait une golfe 2, gonflée à 195ch, quand j'y pense, je me sit qu'on était vraiment inconscients 

k@iser a écrit :

Et la R5 turbo 2 avec moteur central arrière ? C'était pas une bombe ça ?

monstrueux, j'ai eu la chance de monter dedans, tu sortais de là t'avais la tête comme un melon 

mickael1er a écrit :

a l'époque tu pouvais y touché au caisses ! maintenant tu touche a un truc qui faut pas c est garage et paye bien cher !!!   

Electronique en cause 

Habib Beye a écrit :

mickael1er a écrit :

a l'époque tu pouvais y touché au caisses ! maintenant tu touche a un truc qui faut pas c est garage et paye bien cher !!!   

Electronique en cause 

oui bien sur et remise en cause face aux facilité de modification surtt du moteur y en a bcp qui retravaillé leur moteur pour lui donné de la péche en plus !

k@iser a écrit :

Ultra for ever a écrit :

k@iser a écrit :

Et la R5 turbo 2 avec moteur central arrière ? C'était pas une bombe ça ?

monstrueux, j'ai eu la chance de monter dedans, tu sortais de là t'avais la tête comme un melon 

Putain, j'ai jamais eu l'occasion de monter dans celle là mais comme ça devait être bon T'as plus de voitures de ouf' comme ça de nos jours. Heureusement d'un coté  

si y en atjrs mais faut payé cher alors que à l'épque c etait de petite voiture si je puis dir cela !

k@iser a écrit :

Ultra for ever a écrit :

k@iser a écrit :

Et la R5 turbo 2 avec moteur central arrière ? C'était pas une bombe ça ?

monstrueux, j'ai eu la chance de monter dedans, tu sortais de là t'avais la tête comme un melon 

Putain, j'ai jamais eu l'occasion de monter dans celle là mais comme ça devait être bon T'as plus de voitures de ouf' comme ça de    nos jours. Heureusement d'un coté  

Moi ce qui m'a toujours impressionné outre bien sur le moteur c'était qu'il y avait le coté gauche je crois    qui était moins bombé que le droit ou l'inverse  ...au niveau sensation je lui ai preferé la porsche 911...mais je pense que c'est dû au prestige de la marque

Ultra for ever a écrit :

k@iser a écrit :

Ultra for ever a écrit :

monstrueux, j'ai eu la chance de monter dedans, tu sortais de là t'avais la tête comme un melon 

Putain, j'ai jamais eu l'occasion de monter dans celle là mais comme ça devait être bon T'as plus de voitures de ouf' comme ça de nos jours. Heureusement d'un coté  

sans parler de l'odeur d'huile et d'essence dans l'habitacle, un vrai bonheur    c'est clair qu'on est passé dans une autre dimension, mais t'as toujours de engins de mort comme les impreza etc... mais bon maintenant  ya les assistances à la conduite, avant...

Les impreza c'est rivé à la routes avec leur 4x4. Avant, ces vielles tractions et surtout propulsion à la con avec turbo capricieux
http://medias.forum-auto.com/uploads/20 … urbo_2.jpg

k@iser a écrit :

Ultra for ever a écrit :

k@iser a écrit :

Et la R5 turbo 2 avec moteur central arrière ? C'était pas une bombe ça ?

monstrueux, j'ai eu la chance de monter dedans, tu sortais de là t'avais la tête comme un melon 

Putain, j'ai jamais eu l'occasion de monter dans celle là mais comme ça devait être bon T'as plus de voitures de ouf' comme ça de nos jours. Heureusement d'un coté  

J'ai testé sur un reperage de sepciale de course de cote(relativement a la cool donc)et a l'epoque(j'etais jeune) j'etais descendu tout chamboulé... un peu comme quand on me met la pression avec une certaine moto de type Z-750 si tu vois ce que je veux dire  
Sinon testé la R8 gordini a monthlery dans un rassemblement, et plus regulierement sur des enchainements de rond points...c'etait trop bon , ca chassait sec du cul, c'etait pas discret... ca avait tendance a vite couiner

dieu13 a écrit :

La plus belle voiture que j'ai piloté ?
Sans hésiter la Ferrari F430 F1 il y a 1 mois sur piste.
Une boite séquentielle terrible et un moteur V8 développant 490 chevaux à 8500T/min.
Quand on accélère, on a l'impression qu'on atteindra jamais les limites de la voiture et d'ailleurs je les ait pas atteintes 
J'ai pas pu dépasser les 240Km/H, la plus grande ligne droite de la piste ne faisait que 950m.

http://www.elite-auto.fr/images/stage_f … 30_001.jpg

Dommage avoir un engin pareil entre les mains sur circuit et ne pas atteindre au moins les 260 km/h  Ferrari je n'ai jamais fait que les demarrer chez mon pote.... tu me diras que c'est dejà enorme d'entendre le moteur (pour moi bien sur)

Ouis, je vois bien ce que tu veux dire même si maintenant je m'y suis bien habitué

Ah ouais, R8 Gordini c'était mythique. Comme l'Alpine.
Quand tu vois les merdes qu'ils font maintenant chez Renault. C'est une voiture ça http://www.leblogauto.com/wp-gallery2.p … emId=14383 ?