OM

Sur la Micra, t'as un diesel Renault 

maxleharmek a écrit :

Marcel Patoulacci a écrit :

maxleharmek a écrit :

Ma belle mere hésite entre une Nissan Micra et une Toyota Yarris, les deux de 2009, les deux à 30000 km et kk, les deux en diesel (turbo pour la micra), la premiere à 8300€ la seconde à 8900€ (avec reprise de son ancien véhicule compris).
Je n'y connais rien et je veux faire mon interessant , je lui conseille laquelle ?

c'est cher pour nan pour des voiture qui ont 3 ans  ? 

Aucune idée. 
8900€ pour une Yaris c'est du vol alors ?
Et pour la Micra ça vaut le coup ?

bah , 8300 pour une micra , c'est pas donné mais en fonction des options et de l’état de celle ci , c'est toujours mieux qu'une yaris à ce prix là ( reprise comprise )  , d'autant plus de ta belle maman , peut toujours revendre son véhicule actuel .   

maxleharmek a écrit :

Sinon globalement parlant, pour une petite citadine, laquelle est la mieux ?
Toyota Yarris ? Dacia Sandero ? Nissan Micra ? Une autre ?

Fiat 500, Suzuki Swift (une vraie bombe celle-ci!), la A1. En un peu plus grosse, ta la la C3, la nouvelle Polo, le Hummer.

PablOM a écrit :

maxleharmek a écrit :

Sinon globalement parlant, pour une petite citadine, laquelle est la mieux ?
Toyota Yarris ? Dacia Sandero ? Nissan Micra ? Une autre ?

La Toyota Yarris est une valeur sur.

Mais ultra moche.

Habib Beye a écrit :

maxleharmek a écrit :

Inutile de me lancer des avis pareils je n'y comprend rien.
Diesel Renault et ? C'est de la bouse ?

En même temps des longs trajets elle en fait quasi pas.

Le 1,5 L DCI Renault a de gros problèmes de pompe à injection et de coussinets de bielle.
Donc oui, il faut éviter ce moteur.
Si la personne que tu connais ne fais pas de long trajets, il vaut mieux partir sur de l'essence.

D'autant plus que les moteurs essence de la Micra et de la Yaris sont très fiables, peu énergivores et disposent d'une chaîne de distribution (ce qui réduit les frais d'entretien, puisqu'une chaîne, contrairement à une courroie, est prévue pour durée toute la vie de la voiture).
Les petits trajets abîment les moteurs diesel, et ça encrassent la vanne egr.

+1 C'est dingue comme les français ont été conditionnés pour rouler au diesel mais en fait n'en connaissent pas du tout l'utilisation. Une citadine en diesel c'est une hérésie.

Ford fiesta senso 1.6 100 ch de 2007...enfin jusqu'a hier !
J'ai perdu le contrôle de la bagnole hier sur l'autoroute, tête à queue, 360° et bim la glissière de sécurité...elle est morte et moi la frayeure de ma vie

Commence par t'acheter une voiture ...

humbert13 a écrit :

Ford fiesta senso 1.6 100 ch de 2007...enfin jusqu'a hier !
J'ai perdu le contrôle de la bagnole hier sur l'autoroute, tête à queue, 360° et bim la glissière de sécurité...elle est morte et moi la frayeure de ma vie

Comment t'as fait pour perdre le contrôle sur l'autoroute?
Enfin l'essentiel c'est que tu n'ai rien eu. Tu l'as remplacé depuis?

jaune8313 a écrit :

Habib Beye a écrit :

maxleharmek a écrit :

Inutile de me lancer des avis pareils je n'y comprend rien.
Diesel Renault et ? C'est de la bouse ?

En même temps des longs trajets elle en fait quasi pas.

Le 1,5 L DCI Renault a de gros problèmes de pompe à injection et de coussinets de bielle.
Donc oui, il faut éviter ce moteur.
Si la personne que tu connais ne fais pas de long trajets, il vaut mieux partir sur de l'essence.

D'autant plus que les moteurs essence de la Micra et de la Yaris sont très fiables, peu énergivores et disposent d'une chaîne de distribution (ce qui réduit les frais d'entretien, puisqu'une chaîne, contrairement à une courroie, est prévue pour durée toute la vie de la voiture).
Les petits trajets abîment les moteurs diesel, et ça encrassent la vanne egr.

+1 C'est dingue comme les français ont été conditionnés pour rouler au diesel mais en fait n'en connaissent pas du tout l'utilisation. Une citadine en diesel c'est une hérésie.

+1 surtout pour la qualité de l'air.

besoin d'un conseil sur une voiture en termùme d'ecologie.

Je fais principalement de la ville, je peux pousser parfois mes deplacements, j'etais ainsi parti sur une essence hybride, vu le probleme d'autonomie de l'electrique pur.

Ma priorité est le faible rejet d'emission. Le probleme c'est que les comparatifs sur la pollution des vehicules ne s'interessent qu'au CO2, j'ai ainsi la surprise de constater que les hybrides (au depart je m'orientais vers une Auris) peuvent etre considérées comme rejetant plus que certains diesels.

Les nouveaux moteurs tres performants peuvent ils rivaliser avec les vehicules hybrides ?

Par ailleurs, les normes japonaises anti pollution semblent plus severes qu'en europe, est ce qu'en prenant une japonaise je suis sur de faire le meilleur choix possible en terme ecologique ?

Au final, y'a t il un site qui propose une approche plus globale des emissions du vehicule ?

Merci