OM

DonnyT a écrit :

mdr salut le vieux mdr j'espère que quelqu'un te raccompagne.


Plus sérieusement, méga respect pour ce grand champion avec lequel j'ai grandi, je ne retiendrai pas ces 3 années plus difficiles, mais tous ces titres, toutes ces victoires, tous ces records, et je suis d'accord avec fabous, il est très facilement dans le Top 5 des plus grands.

le seul pilote rouge que les tifosis ont quasiment autant aimé que la Scuderia.

pedrosaez a écrit :

DonnyT a écrit :

mdr salut le vieux mdr j'espère que quelqu'un te raccompagne.


Plus sérieusement, méga respect pour ce grand champion avec lequel j'ai grandi, je ne retiendrai pas ces 3 années plus difficiles, mais tous ces titres, toutes ces victoires, tous ces records, et je suis d'accord avec fabous, il est très facilement dans le Top 5 des plus grands.

le seul pilote rouge que les tifosis ont quasiment autant aimé que la Scuderia.

Exactement, le seul pour qui j'ai encore de l'affection après son départ.

quelques GP marquants (de mémoire hein c'est ça quand on a une culture sport):

-Italie 1991

Pour son deuxième GP MS fait équipe avec Nelson Piquet triple champion du monde chez benetton.

Il le domine assez nettement tant en qualifs qu'en course.

Piquet stoppe sa carrière en fin de saison.

-Belgique 1992

Première victoire.

  Distancé en début de course par les très supérieures Williams de Mansell et Patrese, MS devance son équipier Brundle avant de partir à la faute. En revenant sur la piste il est doublé par Brundle et constate la forte dégradation de ses pneus arrières.
 
  MS décide de rentrer illico aux stands. Les Williams continuant quelques tours de +, quelques tours de trop.

  Quand Mansell sort des stands, il est deuxième, loin derrière le jeune allemand qu'il ne reverra plus.

-Saint-Marin 1994

  6ème tour.

  Courbe de Tamburello, premier virage du circuit, Ayrton Senna sort de la piste et vient heurter le mur dans un fracas et sous un angle épouvantable.

  Le mythe Brésilien n'y survivra pas. Alors que les larmes des amoureux de F1 du monde entier (sauf dje² heureux) ruissellent on ne perçoit pas encore la symbolique du moment. C'est Schumi qui suivait Senna et a assisté au drame en première loge.

  Le relais venait d'être passé trop brutalement entre deux des monstres sacrés de la discipline, sans mêm qu'ils n'aient pu réellement s'affronter. Schumi sera sacré pour la première fois en fin de saison.

-Europe 1995

  Le GP part sur une piste légèrement détrempée et Jean Alesi sur la Ferrari a eu l'audace de partir en slicks.

  Dès lors il va survoler la course, la piste s'asséchant.

Mais le dernier train de pneus de l'avignonais est désastreux et MS fond sur lui et réalise l'impossible en le dépassant à l'extérieur de la derniere chicane à deux tours de la fin.

L'une de ses plus belles victoires.

-Espagne 1996 et Monaco 1997

   Schumi s'amuse sous la pluie et fait de ses "concurrents" de sympathiques élèves.

-Malaisie 1999

  Trois mois après le seul gros accident de sa carrière à silverstone où ses jambes furent brisées, Schumi revient en sur le nouveau circuit de sepang pour aider Irvine son équipier à rapporter le titres pilotes à Maranello.

  Là, le pilote allemand va éclabousser le monde de la F1 de sa supériorité dominant aisément tout le Week-end avant de s'effacer à 4 tour de la fin pour offrir les 10 points à Irvine.

  Finalement l'Irlandais échouera face à Hakkinen à Suzuka mais Ferrari fera main basse sur le titre constructeurs.

Le premier d'une longue série sous l'ère Jean Todt.

-Japon 2000
 
  Schumi double hakkinen dans les stands et ramène à Ferrari un titre pilotes que les tiffosi attendaient depuis.....1979!

-Saint-Marin 2003

Ce week end là, Schumi apprend la mort de sa maman.

Il s'imposera pourtant sans trembler.

Respects.

-USA 2003

  Alors que la jeune garde Raikkonen et Montoya semblent partie pour lui ravir le titre, Schumi se réveille avec brio après un été désastreux.

  Il s'impose sous la pluie américaine dans une course piège. A suzuka pour la dernière manche il luttera mais conservera deux points d'avance sur Raikkonen, coiffant son sixième titre et dépassant juan-manuel fangio.

-Saint-Marin 2005 et 2006

11 et 12 ans après le drame de Senna, deux champions myhtiques se confrontent à Imola et nous offre deux GP inoubliables, le premier gagné par Alonso, le second par Schumi.

tout un symbole....

Le successeur de Schumi porte désormais un nom.

-Bresil 2006
 
  Pour ce qui était alors son dernier GP, Schumi crève en début de course avant d'entamer une remontée extraordinaire jusqu'à la 4ème place.

Dernière modification par Raul Gonzalez Blanco (04-Oct-12 18:38)

Débarquer chez LE constructeur allemand avec la Brown qui vient d'être sacrée et ne faire qu'un podium, il a dut être bien dégouté.

Raul Gonzalez Blanco a écrit :

Alessandro Nesta a écrit :

Débarquer chez LE constructeur allemand avec la Brown qui vient d'être sacrée et ne faire qu'un podium, il a dut être bien dégouté.

faut se rappeler de la saison 2009 ou Brawn est sacré, un rapide coup d'oeil aux classements de cette saison vaut mieux que des grands discours

http://www.statsf1.com/fr/2009.aspx

Brawn n'était plus que la troisième ou quatrième force en fin de saison et ne doit son titre qu'à son début de saison et son "adaptation" à la nouvelle règlementation.

je pense que tu accentues un peu.
RBR est passé devant (Vettel surtout) sur la fin oui mais je pense personne d'autre.
Button a "coulé" après la Turquie mais regarde les perf de la barrique sur les grands prix suivant. 2 victoires et une seconde place sur les 6 grands prix suivant. et à Abou Dai Jenson fait encore second.

Fuck Raikonnen qui se sort... Grâce à son drapeau jaune de merde, Alonso rate la seconde ligne...

Fernando 6ème y'a moyen de passer 4ème rapidement vu que Grosjean va balancer Kobayashi dans les graviers au premier virage

Le titre pour alonso, j'y crois plus, le tracteur rouge avance plus

Dernière modification par tomaprice (06-Oct-12 11:17)

omclub_13 a écrit :

Fernando 6ème y'a moyen de passer 4ème rapidement vu que Grosjean va balancer Kobayashi dans les graviers au premier virage

Grosjean ne vise que les leaders du championnat 

Go Rono, Go Raiko

JMguédé a écrit :

omclub_13 a écrit :

Fernando 6ème y'a moyen de passer 4ème rapidement vu que Grosjean va balancer Kobayashi dans les graviers au premier virage

Grosjean ne vise que les leaders du championnat 

Go Rono, Go Raiko

Bon bah RIP Vettel