OM

djedje okocha a écrit :

D'accord avec toi sur tout sauf sur Suzuka. C'est entièrement de sa faute.

+ 1 je trouve ça humain.

jaune8313 a écrit :

djedje okocha a écrit :

D'accord avec toi sur tout sauf sur Suzuka. C'est entièrement de sa faute.

Son premier tassement oui il était anormal. Sur le touchette en elle même, c'est plus discutable vu que c'est vraiment roue arrière avec aileron avant. Il a une bonne part de responsabilité mais ça reste pas de bol. Ceci dit, je n'en ai pas parlé mais s'il est si mal qualifié, c'est parce que Kimi s'est sorti peu de temps devant lui en qualif ce qui lui a fait perdre 4 dixièmes sur son tour à cause du drapeau jaune. Bref, il a pas été veinard quoiqu'il en soit.

lrplx a écrit :

djedje okocha a écrit :

En 2014, quand Vettel sera chez Ferrari, on pourra enfin voir tout le fake qu'il est (bon ok je fais de la provoc' là )

tu devrais prier que ca arrive ..
oubli pas que depuis  des lustres seul un allemand a ete capable de ramener le titre chez les rouges ..
L'histoire risque de se repeter

Et Raikkonen ?

F1 - Massa disposait de nouveaux échappements en Corée
La raison de sa performance ?

18 octobre 2012 - 08h26, par Olivier Ferret

Ferrari a bien caché son jeu en Corée le week-end dernier : Felipe Massa disposait sous la carrosserie de sa F2012 de nouveaux échappements semblables à ceux de Red Bull, qui poussent encore plus loin l’effet Coanda vu jusqu’à présent.

Est-ce que cela suffit à expliquer l’excellente tenue en performance du Brésilien, notamment en course, face à son équipier Fernando Alonso ? Une partie de la réponse se trouve dans le fait que l’Espagnol disposera lui aussi, dès l’Inde, de ces échappements.

Par ailleurs, Ferrari a entamé un gros travail de développement pour les trois dernières courses dans la soufflerie de Toyota à Cologne, après que des problèmes aient été décelés dans sa vieillissante unité de Maranello. Au programme, un système double DRS et de nouveaux ailerons avant et arrière, complétés par un nouveau diffuseur.

"Avec un peu de chance nous allons avoir notre progression en performance et nous pourrons nous battre avec les meilleurs," déclarait Alonso avant de partir de Corée.

"Il est clair que nous devons faire un pas en avant en vitesse pure pour répondre à celui fait par Red Bull. Nous en sommes conscients et l’équipe travaille nuit et jour pour y arriver," ajoutait Stefano Domenicali.


Good news si c'est vrai. A voir si ces nouveaux échappements et les autres nouveautés seront suffisantes.

alex83 a écrit :

D8 pourrait remporter les droits TV de la F1

http://www.lejdd.fr/Sport/F1/Depeches/D … -F1-570493

Oh non putain pas Delperrier

djedje okocha a écrit :

F1 - Massa disposait de nouveaux échappements en Corée
La raison de sa performance ?

18 octobre 2012 - 08h26, par Olivier Ferret

Ferrari a bien caché son jeu en Corée le week-end dernier : Felipe Massa disposait sous la carrosserie de sa F2012 de nouveaux échappements semblables à ceux de Red Bull, qui poussent encore plus loin l’effet Coanda vu jusqu’à présent.

Est-ce que cela suffit à expliquer l’excellente tenue en performance du Brésilien, notamment en course, face à son équipier Fernando Alonso ? Une partie de la réponse se trouve dans le fait que l’Espagnol disposera lui aussi, dès l’Inde, de ces échappements.

Par ailleurs, Ferrari a entamé un gros travail de développement pour les trois dernières courses dans la soufflerie de Toyota à Cologne, après que des problèmes aient été décelés dans sa vieillissante unité de Maranello. Au programme, un système double DRS et de nouveaux ailerons avant et arrière, complétés par un nouveau diffuseur.

"Avec un peu de chance nous allons avoir notre progression en performance et nous pourrons nous battre avec les meilleurs," déclarait Alonso avant de partir de Corée.

"Il est clair que nous devons faire un pas en avant en vitesse pure pour répondre à celui fait par Red Bull. Nous en sommes conscients et l’équipe travaille nuit et jour pour y arriver," ajoutait Stefano Domenicali.


Good news si c'est vrai. A voir si ces nouveaux échappements et les autres nouveautés seront suffisantes.

C'est pas le pilote numéro 1 qui est censé bénéficier des développements ?

tomaprice a écrit :

C'était inévitable, depuis pas mal de temps la F1 n'était plus rentable pour TF1. C'est quand même dommage, c'est la chaine historique pour ce sport, on avait pris l'habitude d'entendre la voix de laffite et Moncet, même si leur analyses en course étaient parfois bancales. Les animations 3D ca va me manquer aussi, tout comme Marion Jolesse.
Avec Delperier, c'est vrai que niveau commentaire ca va pas voler très haut, mais bon si ca nous permet d'avoir la F1 en clair c'est toujours ca. Peut être même qu'on aura les qualifs et les interviews d'après course et moins de pub pendant la course, qui sait. J'espère juste qu'il vont pas nous mettre Jézabel en interview sur la piste de départ 

je trouve ça dommage de passer de l'exposition tf1 à de mais je suis pas convaincu qu'en qualité on y perde.
comme tu as dis yaura sans doute moins de pub, les qualifs seront diffusés (quand tu vois ce que direct 8 diffusait en sport co et sport méca je pense qu'on y aura droit) et je pense que D8 aura plus de moyens et recrutera. on verra pas la marotte du coin se ballader sur la piste en touriste comme c'étai tle cas sur direct 8 quand ils avaient un budget de 12 euros pour les matchs amicaux de l'OM.

On perdrait sans doute les essais libres qui passaient sur Eurosport, et ça moins bien.
Pour les pubs, rêvez pas, il y en aura autant sur D8

tomaprice a écrit :

C'est pas le pilote numéro 1 qui est censé bénéficier des développements ?

Ce développement n'avait surement pas eu le temps d'être validé correctement en piste pendant les ELs d'où ce choix. C'est le problème de l'interdiction d'une grande partie des essais privés. Du coup, Alonso aura cette innovation pour l'Inde. Elle amène plus d'appuis et donc un plus grand niveau de perf sur les longs relais en dégradant moins les pneus.

Sinon, les tests en ligne droite ont montré que le DDRS ne fonctionnait pas bien, pour le reste ça semblait aller. Pour rappel, en Inde, il y a de prévu de nouveaux ailerons avant et arrière, un nouveau fond plat et les nouveaux échappements sur les 2 voitures.