OM

pandi a écrit :

Pas Sur de Gagner a écrit :

la FIA qui contiunue de faire n'importe quoi au niveau des sanctions: franchement qui pour croire que Mercedes n'a pas profité de ses essais illégaux qu'ils ont fait ? il suffit de voir leurs performances depuis: problèmes de pneumatiques réglés !

Par ailleurs, j'équiperai pas ma voiture de Pirelli !

C'est clair. Avant les essais ils continuaient à bouffer du pneu en trois tours et depuis ça tient sans probleme. C'te vaste blague. Ils en ont plus que profité, ils sont passés de quatrieme force du plateau à première depuis Monaco... Et le seul truc qui leur permet de changer les données c'est ces fameuses 1000 bornes de tests secrets...

Apres pour les sanctions hélas on rentre dans la realpolitik. Tu peux taxer comme un goret McLaren pour une pseudo histoire d'espionnage fumeuse, c'est une écurie de F1 qui a besoin de la f1 donc elle restera en F1 malgré tout.
Mais Mercedes t'en as besoin pour avoir une écurie compétitive et un moteur de plus, donc tu leur fais des fleurs parce que eux, biens vexés, ils peuvent partir dans l'heure et ne jamais revenir, surtout qu'avec leurs résultats des trois dernières saisons personne ne les blamerait vraiment de se barrer.

Pirelli c'est la même. T'as besoin d'avoir des pneus sachant que tous les autres manufacturiers déclinent l'invitation en voyant la catastrophe qu'engendre pour la com de Pirelli cet engagement en F1 avec les desideratas de Bernie et de la FIA sur des pneus à grosse dégradation.

C'est moche mais c'est le sport avec du pognon ça.

Vous vous fourvoyez concernant la FIA. Todt a justement mis en place le tribunal international afin que les sanctions soient justes et que l'on ne puisse taxer la FIA de prendre partie.
Si une simple réprimande a été la sanction, c'est avant tout par ce que rien ne fût clair entre la FIA, Pirelli, Mercedes et les autres écuries concernant ces tests de Barcelone et qu'il n'était pas possible de trancher clairement sans se risquer à un appel derrière.

Pour info, Todt souhaitait une sanction financière lourde.

Concernant les manufacturiers de pneus, c'est faux de dire que tous déclinent l'invitation.

Phaeton a écrit :

Oh putain le mec qui se prend la roue en pleine tronche !

Incroyable de voir des trucs comme ça.
RBR devrait prendre une grosse amende

pandi a écrit :

Phaeton a écrit :

Oh putain le mec qui se prend la roue en pleine tronche !

Je suis au taf. Il s'est passé quoi ?

Au stand un des meca de Webber a eu un problème avec un changement de roue. Le mec à la sucette s'est trompé et a donné l'autorisation à Webber de repartir sauf que la roue n'était pas serrée ; résultat la roue s'est désolidarisée direct et a percuté un journaliste !

Bon résultat pour Romain c'est bien.

Pour Lotus en général, ça va leur faire du bien.

JMguédé a écrit :

Demain, première victoire de Romain en F1
Elles sont bien les Lotus.

Go Rono,Go Kimi

La Lotus de Grosjean a été jugée non-conforme par la direction de course. Il sera surement déclassé.

Très belle course d'Hamilton ! La Mercedes semble mieux tenir avec les nouveaux pneus. A confirmer dans les prochaines courses.
Les Ferrari en difficulté.
Grosjean, le gros bourrin de service...

JMguédé a écrit :

une penalité tres sevère  (pas compris pourquoi  ) alors qu'il avait les moyen d'aller se battre pour la gagne.

Il a doublé Massa avec les 4 roues hors de la piste : pénalité logique.

Button qui ouvre son aileron sans voiture a doubler, on dit rien 

Button a doublé un retardataire dans la zone de DRS juste avant la ligne droite, donc il avait tout à fait le droit de l'utiliser dans cette même ligne droite.

Dernière modification par Tompouss (28-Jul-13 16:26)

Vergne fini devant son coéquipier Ricciardo et a 2 points de plus que lui au classement pilotes. A se demander pourquoi lui n'a pas le droit aux essais chez Red Bull ...

Angeleno a écrit :

Vergne fini devant son coéquipier Ricciardo et a 2 points de plus que lui au classement pilotes. A se demander pourquoi lui n'a pas le droit aux essais chez Red Bull ...

ptete parce que Vergne est mauvais en qualif.
c'est vraiment dommage d'ailleurs, car vu les bonnes courses qu'il fait, s'il arrivait à rentrer en Q3 régulièrement, il rentrerait souvent dans les points.

Je savais pas qu'on pouvait se servir du DRS pour doubler un retardataire
On aurait dit que Button etait encore le coequipier de Lewis a retarder ses adversaires avec des pneus pourraves.
Budapest, c'est encore plus dur que Monaco pour doubler , meme avec le DRS et une voiture plus rapide on y arrive pas. Et dire que y'en a encore jusqu'en 2021 !!
Bravo Romain, tu progresses encore. Beaucoup de rageux (y compris a la FIA)

En gros Grosjean devait garder 2 roues sur la piste et s'envoyer dans le mur à 220 Km/h

Bravo les commissaires de course !! du grand n'importe quoi !