OM

Première chose à demander si le CT est à jour, si le carnet d'entretien est rempli, s'il a toutes les factures etc....C'est une première main donc il n'a pas d'excuse.

infamousjeep a écrit :

omkhan1 a écrit :

Première chose à demander si le CT est à jour, si le carnet d'entretien est rempli, s'il a toutes les factures etc....C'est une première main donc il n'a pas d'excuse.

Certificat de non gage, très important!

c'est quoi?

infamousjeep a écrit :

littlespir a écrit :

infamousjeep a écrit :

Certificat de non gage, très important!

c'est quoi?

ça garantie que la voiture n'est pas gagée par l'état pour cause d'amendes impayées ou encore déclarée en épave ( auquel cas invendable)

ok
et selon vous (qui avez l'habitude) ca se négo toujours une caisse
je pense aux pneumatiques etc pour faire baisser le taro

littlespir a écrit :

infamousjeep a écrit :

omkhan1 a écrit :

Première chose à demander si le CT est à jour, si le carnet d'entretien est rempli, s'il a toutes les factures etc....C'est une première main donc il n'a pas d'excuse.

Certificat de non gage, très important!

c'est quoi?

c'est sur le site gouv

normalement l'acheteur l'imprime (c'est 3 exemplaires, un chacun) et le rempli

littlespir a écrit :

infamousjeep a écrit :

littlespir a écrit :

ok
et selon vous (qui avez l'habitude) ca se négo toujours une caisse
je pense aux pneumatiques etc pour faire baisser le taro

Tu peux toujours tenter une petite négo, mais va pas au delà de 15%, histoire que le vendeur se braque pas...

elle est en vente depuis avril
je pensais essayer 7000 je suis bien en dessous des 15%

A mon avis ça passe!

pour négocier je lui dit, je ferais moi meme les vidanges et tout. Lui va te la changer avec de l'huile 1e prix, autant que ce soit toi qui le fasse.

Bonne voiture avec de bonnes reprises , moteur très fiable

c'est quoi cette loi de merde contre les vitres teintées  ?
j'ai acheté une voiture qui au moment de son achat était conforme à la législation française.
on m'a toujours appris que les normes de conformité ne pouvaient pas être rétro-actives.
est-ce que ça sera le cas pour celle-ci ?

Salut Irplx

Toyoya question fiabilité c'est au top, aussi bien niveau moteur, de l'électro et des finitions de manière générale.
D'ailleurs c'est clairement le numéro 1 mondial niveau fiabilité.

Par contre c'est clairement moins péchu qu'une TT ou d'une Z (2.5TSI ou le V6 Nissan), même le 2L audi est meilleur niveau perf pure.

Niveau prix les modèles c'est du pareil au même niveau occaz il me semble même si je pense que c'est les Z qui sont les moins cher.

Audi gardera toujours une meilleure côte à la revente que les japonaise, ça c'est certain.

Après l'esthétique ça je juge pas, mais si tu t'inquiètes uniquement sur des critères de qualité de finition et de fiabilité, tu peux y aller les yeux fermé (enfin on se comprend faut quand même bien faire gaffe à ce que t'achète si tu pars sur de l'occaz)

Le 4 cylindre de Toyota est peu gourmand, du moins moins que le V6 de Nissan ou le 2.5 Audi

Après t'aborde le sujet du son moteur, là par contre c'est pas la même histoire, Toyota c'est plus ou moins le même bourrin que t'as dans les 208 GTI et la RCZ, c'est pas comparable à un V6

Après tout est question de budget et d'utilisation du véhicule, à titre perso je trouve que niveau rapport qualité prix  2 des modèles les plus "dingues" du marché sont:

- M3 c'est classique, classe, fiable (plus ou moins le même prix que les modèles que tu cites pour des modèle de 2010-12, bon faut chercher aussi)

- La GTR de Nissan, elle c'est de la folie pure comme caisse, par contre c'est une vraie brutasse et c'est plus cher (au moins 55k), mais c'est une caisse playstation dans son look intérieure.

Je cite aussi la Classe C coupé AMG que tu trouves dans les 40k pour des modèle 2010-12

Pour conclure si t'as flashé sur cette caisse, que tes crainte sont lié à la fiabilité de la machine, tu peux écouter tout ceux qui t'ont affirmé ou confirmé la qualité générale de cette marque.

Mais si je devais choisir entre les 3 modèles que t'as cité, perso j'opterai pour une Z sans trop hésiter.

PS: A titre perso j'aime pas Audi, j'ai eu un A4 et une S3, j'ai toujours eu des couilles à la con dessus, clim qui crame, moteur des lèves vitre HS, elec foireux

PS2: J'ajoute aussi les Mazda Mx5, question look on aime ou pas, par contre niveau conduite c'est une tuerie, ça avale les courbes avec une incroyable facilité

Dernière modification par vel'saian (31-Dec-15 06:30)

J'ai vendu mon scirocco que j'avait acheté neuf apres 6,5ans pour acheter une merco 270 cdi break 5cylindres de 2004 C'est rien a voir mais, la petite a deux ans maintenant. Ca va j'en suis plutot content mais c' lourd comme caisse