OM

Drogba du 45 a écrit :

Bonsoir
Je cherche un garage ou quelqu'un qui pourrait s'occuper d'une distribution sur un Pajero de 99 sans que ça coute un bras ?dans le 83 ,Draguignan ,Puget ,ce n'est pas pour moi

brignoles ça va ?
le mec est un as et il bosse bien.
c'est combien le prix d"un bras ?

Drogba du 45 a écrit :

Pytheas83bm a écrit :

Drogba du 45 a écrit :

Bonsoir
Je cherche un garage ou quelqu'un qui pourrait s'occuper d'une distribution sur un Pajero de 99 sans que ça coute un bras ?dans le 83 ,Draguignan ,Puget ,ce n'est pas pour moi

brignoles ça va ?
le mec est un as et il bosse bien.
c'est combien le prix d"un bras ?

Merci de ta réponse
Bah une distribution sur une voiture c'est la main d'ouvre qui tape mais le prix qui a été annoncé a la personne est je trouve indécent mais je suis peut être hors sol ,la dernière distribution que j'ai fait faire sur mon ancienne voiture était 7 fois moins cher .. donc je veux bien prendre en compte que ce soit un Pajero de 99 mais on doit pouvoir trouver du raisonnable 

le garage auquel je pensais c'est le saint leger de brignoles.
par contre ses délais sont très longs. niveau prix il est correct, il m'avait refait la pompe à injection de ma mercedes pour 800 balles.
quand tu parles de distribution, c'est la courroie ( ou la chaine selon les voitures ) ?
j'ai fait refaire celle de ma clio il y a un an pile à feu vert pour 630 €.
c'est le moins cher que j'ai trouvé.
bon une clio ce n'est pas un pajero.
après il reste toujours la solution du black mais une courroie c'est sérieux quand même. il vaut mieux payer plus cher.

Drogba du 45 a écrit :

Pytheas83bm a écrit :

Drogba du 45 a écrit :

Merci de ta réponse
Bah une distribution sur une voiture c'est la main d'ouvre qui tape mais le prix qui a été annoncé a la personne est je trouve indécent mais je suis peut être hors sol ,la dernière distribution que j'ai fait faire sur mon ancienne voiture était 7 fois moins cher .. donc je veux bien prendre en compte que ce soit un Pajero de 99 mais on doit pouvoir trouver du raisonnable 

le garage auquel je pensais c'est le saint leger de brignoles.
par contre ses délais sont très longs. niveau prix il est correct, il m'avait refait la pompe à injection de ma mercedes pour 800 balles.
quand tu parles de distribution, c'est la courroie ( ou la chaine selon les voitures ) ?
j'ai fait refaire celle de ma clio il y a un an pile à feu vert pour 630 €.
c'est le moins cher que j'ai trouvé.
bon une clio ce n'est pas un pajero.
après il reste toujours la solution du black mais une courroie c'est sérieux quand même. il vaut mieux payer plus cher.

La personne m'a parler qu'il y'avais la distribution a faire ainsi que plusieurs autres courroies (j'y connais rien du tout a ce modèle )

Niveau délais je pense que c'est pas un problème vu que le véhicule roule pas depuis quelques temps ,afin de trouver les fonds ,une solution a été trouvé

Elle a demandé pour du black et personne veut le faire 
Mais vu que c'est assez sérieux ,le faire par un pro dans un garage me parait totalement justifié ,même si ca implique un cout supérieur

Je vais donc lui transmettre tes infos et elle verra
Merci a toi

quand on change la courroie de distribution, en général dans le kit il y a le changement de la pompe à eau aussi, entrainée par une autre courroie. c'est peut être de celle là qu'il est question.
je ne connais pas du tout le moteur d'un pajero mais des copains férus de mécaniques m'avaient expliqué qu'il y a des cas ou cette courroie ( pompe à eau ) si elle pète peut faire péter la distribution. donc par prudence c'est mieux de les changer toutes les deux.

Drogba du 45 a écrit :

Pytheas83bm a écrit :

Drogba du 45 a écrit :

La personne m'a parler qu'il y'avais la distribution a faire ainsi que plusieurs autres courroies (j'y connais rien du tout a ce modèle )

Niveau délais je pense que c'est pas un problème vu que le véhicule roule pas depuis quelques temps ,afin de trouver les fonds ,une solution a été trouvé

Elle a demandé pour du black et personne veut le faire 
Mais vu que c'est assez sérieux ,le faire par un pro dans un garage me parait totalement justifié ,même si ca implique un cout supérieur

Je vais donc lui transmettre tes infos et elle verra
Merci a toi

quand on change la courroie de distribution, en général dans le kit il y a le changement de la pompe à eau aussi, entrainée par une autre courroie. c'est peut être de celle là qu'il est question.
je ne connais pas du tout le moteur d'un pajero mais des copains férus de mécaniques m'avaient expliqué qu'il y a des cas ou cette courroie ( pompe à eau ) si elle pète peut faire péter la distribution. donc par prudence c'est mieux de les changer toutes les deux.

Oui oui la distribution inclue le changement de la pompe a eau mais elle m'a dit qu'il y'avais 7 courroie a changer au total ,j'y connais rien donc je lui fait confiance car c'est ce qu'on a du lui dire

7 courroies ?
ça fait beaucoup.
par curiosité je suis allé voir, succinctement, ce qu'était un moteur de pajero. il semble qu'il y avait des modèles avec double courroie pour la pompe à eau.
les autres courroies, alternateur ou clim', ça en fait deux de plus.....
et si elles pètent, ça ne met pas en danger le moteur à part de tomber en panne de clim' ou d'alternateur.
je suis tombé en panne d’alternateur avec ma passat  j'ai changé l’alternateur et sa courroie ça m'a pris deux heures.