OM

Habib Beye a écrit :

@apkani
C'est quoi comme moteur sur le H3 ?
Parce que le plus petit moteur fait 220 chevaux din, ce qui fait 34 chevaux fiscaux en puissance fiscale   

Bon ben je l'ai essayé ce matin : 3.7l 245 ch. J'ai pas été plus emballé que ça. Mon pajéro lui met la misère autant sur le plan finitions que performances moteur. En plus le pajero fait quand même moins m'as tu vu.

Méssieurs je sature !!! 

je possède une golf 3 1994 diesel 1,9l, 270 000km et ça commence a partir en sucette !

ma courroie fait du bruit (couinnemen aigu super chiant!) avec le froid! alors m'on oncle la rsséré impec (qui était désséré encore une fois,  mais il a bossé chez VV et venturi donc ça devrait le faire!) mais ça fait 2fois déja!!! (jespere que demain elle fera pas de bruit!)

1ere question : eceque c'est normal au file des années de ressérré aussi souvent les courroie sur ce type de voiture ancienne (la derniere fois c'etait y'a 3mois environ)

ensuite j'ai constaté avec mon oncle que ma courroie commençait a s'usé des 2 cotés et que ça m'étais des résidus sur les poulis et l'alternateur nottament!

alors 2e question : pourquoi cette usure? eceque c'était le faite que ma courroie soit encore détendu et que a cause de ça elle frote ou bouge pendant le trajet ce qui entraine une usure plus rapide??




et enfin eceque y'en as qui possede des golf 3 CL comme moi et qui aurait des conseils a me donné sur lesquelles il va falloir que je surveille! ????

merci

The Boulet a écrit :

la Laguna coupée prototype était trop belle, celle de série pue la défaite

Personnellement, je trouve que la Laguna Coupé est très réussie.
L'arrière fait penser à Aston Martin.
Et je rajouterais que c'est normal qu'un prototype est en général plus beau, car sur un prototype tu peux te permettre ce que tu ne peux pas faire sur une voiture de série, car trop cher à produire.


Edit : t'es allé au mondial de l'auto ?

Dernière modification par Habib Beye (06-Oct-08 18:06)

Habib Beye a écrit :

The Boulet a écrit :

la Laguna coupée prototype était trop belle, celle de série pue la défaite

Personnellement, je trouve que la Laguna Coupé est très réussie.
L'arrière fait penser à Aston Martin.
Et je rajouterais que c'est normal qu'un prototype est en général plus beau, car sur un prototype tu peux te permettre ce que tu ne peux pas faire sur une voiture de série, car trop cher à produire.


Edit : t'es allé au mondial de l'auto ?

nan je bosse  j'y ai jamais été de ma vie j'aurais trop voulu y faire un tour
t'y as été ?

Je suis allé au mondial de l'auto, j'ai mit quelques photos la: http://www.royalscott.org/photos/

rhum1 (44) a écrit :

Méssieurs je sature !!! 


alors 2e question : pourquoi cette usure? eceque c'était le faite que ma courroie soit encore détendu et que a cause de ça elle frote ou bouge pendant le trajet ce qui entraine une usure plus rapide??


merci

vérifie le galet tendeur, si tu en a un 

sinon un changement de courroie ac ne fait pas de mal aussi, ça vaut pas très cher

Conso bizarre ce soir 

10.6 L alors que je conduisais vraiment cool

tinkiet si t'as une bonne huile le moteur va pas tomber dans un tas de suite


ma 4 05 je fais ma vidange 'moi même) environ tous les 10000 avec huile que mon père a par 25l (Castrol td)  avec filtre huile et go (pas des marques de supermarché),

plus le filtre air toute les 2 vidanges

Pour aller au salon de l'auto en TGV, le mieux c'est de descendre gare du nord?

Dernière modification par Housequake (08-Oct-08 23:06)

olympien55 a écrit :

mon bolide

http://i34.tinypic.com/14cwcvo.jpg

Tu a mal effacé les numéros de ta plaque on voit les 2 derniers.