OM

Ma copine doit s'acheter une voiture pour aller au travail (25km de trajet sur des routes varoises étroites et sinueuses par endroit), 4 fois par semaine.
Elle va faire un crédit de 3000€ maxi.
Je penchais plutôt pour un Diesel. Vous en pensez quoi ?
Vu que c'est une fille, le look de la voiture sera privilégié à la puissance ().
Elle aimerait bien une Clio, ou une Polo. Le souci c'est que pour ce dernier modèle, les voitures proposées sur le net ont souvent bcp de km.

Voilà, j'attends vos avis.

pour l'essence, cout moins élevé à l'achat, généralement entretien moins couteux (tout dépend des versions néanmoins)

pour le diesel : tu pleurs pas en allant à la pompe et conso bien plus modéré (surtout par rapport aux essences anciens)
et si tu dois faire des trajets plus élevés (changement taf par exemple)  pas besoin de rechanger de voiture et une diesel se revend assez bien

Ok. En fait, tu veux juste m'embrouiller encore plus, avoue.

monsieur patate a écrit :

Ma copine doit s'acheter une voiture pour aller au travail (25km de trajet sur des routes varoises étroites et sinueuses par endroit), 4 fois par semaine.
Elle va faire un crédit de 3000€ maxi.
Je penchais plutôt pour un Diesel. Vous en pensez quoi ?
Vu que c'est une fille, le look de la voiture sera privilégié à la puissance ().
Elle aimerait bien une Clio, ou une Polo. Le souci c'est que pour ce dernier modèle, les voitures proposées sur le net ont souvent bcp de km.

Voilà, j'attends vos avis.

Ca fait pas beaucoup de km tout ca ... un diesel a besoin de 20/25km pour que le moteur soit a temperature constante!donc de ce pt de vue la une voiture essence me semblerait plus approprié!
Par contre pour conaitre un peu les routes varoises ...qui monte et qui descende autant qu'elles sont etroite et sinueuse :p la voiture enfin le moteur a besoin d'un couple assez bas en regime moteur!Or la c'est plutot un diesel qui corresponderait ...couple moteur commencant a 1200/1400 tours suivant les models et les moteurs bien entendu!!
Donc au final c'est toi qui voit... etant donné le budget voit plutot ce qui se propose dans ces prix la et fait ton choix!
Parler rentabilité pour l'achat d'une voiture pour un client non professionel est assez compliqué pour pas dire impossible!
Néanmoins un diesel doit faire au moins 20000km pour que l'achat soit justifié !

après ce qui compte

c'est combien de temps tu comptes la garder et si tu comptes la revendre

Drogba du 45 a écrit :

monsieur patate a écrit :

Ma copine doit s'acheter une voiture pour aller au travail (25km de trajet sur des routes varoises étroites et sinueuses par endroit), 4 fois par semaine.
Elle va faire un crédit de 3000€ maxi.
Je penchais plutôt pour un Diesel. Vous en pensez quoi ?
Vu que c'est une fille, le look de la voiture sera privilégié à la puissance ().
Elle aimerait bien une Clio, ou une Polo. Le souci c'est que pour ce dernier modèle, les voitures proposées sur le net ont souvent bcp de km.

Voilà, j'attends vos avis.

Ca fait pas beaucoup de km tout ca ... un diesel a besoin de 20/25km pour que le moteur soit a temperature constante!donc de ce pt de vue la une voiture essence me semblerait plus approprié!
Par contre pour conaitre un peu les routes varoises ...qui monte et qui descende autant qu'elles sont etroite et sinueuse :p la voiture enfin le moteur a besoin d'un couple assez bas en regime moteur!Or la c'est plutot un diesel qui corresponderait ...couple moteur commencant a 1200/1400 tours suivant les models et les moteurs bien entendu!!
Donc au final c'est toi qui voit... etant donné le budget voit plutot ce qui se propose dans ces prix la et fait ton choix!
Parler rentabilité pour l'achat d'une voiture pour un client non professionel est assez compliqué pour pas dire impossible!
Néanmoins un diesel doit faire au moins 20000km pour que l'achat soit justifié !

Merci pour les infos générales.
Je vais en tenir compte dans ma réflexion.
A ton avis, à prix équivalent, il vaut mieux un essence avec peu de kilomètres ou un Diesel à plus de 150 000 ?
Sinon, les 20 000km ne seront pas atteints je pense. 10 000 sans soucis.

kissifrot72 a écrit :

après ce qui compte

c'est combien de temps tu comptes la garder et si tu comptes la revendre

L'idée c'est que ma copine puisse aller au travail en toute sécurité (tenue de route correct et carrosserie pas en papier mâché) et et tranquillité (histoire de pas tomber en rade deux fois par mois). Si on peut la garder deux ans, sans faire trop de frais, c'est parfait. Après ça, on verra pour acheter une bonne voiture (neuve ou presque).

Si ça peut t'aider.

2ans que tu prennes diesel ou essence avec 10000km/an c'est pas compliqué a revendre!
Un diesel jusqu'a 160000km ca se revend bien a condition d'avoir un carnet d'entretien bien rempli histoire de rassurer l'acheteur ...

Je viens de recalculer avec Mappy, y'a 21 km porte à porte. J'ai gonflé un peu l'estimation de kilomètres par mois (elle va pas faire qu'aller bosser hein) mais à mon avis, elle fera pas bcp plus de 10 000 bornes dans l'année. Entre 10 et 15 000 je dirais.

Vous pensez que ça change quelque chose ou pas ?

Si j'en crois ce que vous dites, un Diesel à 150 000 bornes bien entretenu, même sur une petite voiture (Polo ou Clio) ça peut valoir le coup, j'ai bon ?

si tu recherches la fiabilité évite les clio en tout cas

pour 306/ etc niveau moteur c'est increvable